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Die V5 wurde im Frühjahr 1995 entwickelt. Flügel, Leitwerk, Rumpf und Propeller sind in CNC-gefrästen Formen hergestellt. Mit diesem Modell haben wir zur Gewichtsreduzierung einen relativ kleinen Motor verwendet. Dadurch mußten wir hohe Drehzahlen in Kauf nehmen (18.000 bis 20.000/min), kein Wunder, daß das Propellergeräusch laut und einer Sirene nicht unähnlich war. Trotzdem funktionierte das Konzept recht gut.

Antrieb: 27 Zellen Sanyo N-1000SCR, Sommerauer- oder Schulze-Regler und Plettenberg HP355/25-Motor, sowie verschiedene Propeller mit 10 bis 11 Zoll (26 bis 28 cm) Durchmesser und 6 bis 7 Zoll (16 bis 18 cm) Steigung.

RC-Anlage: Graupner mc-12-Empfänger (PCM), Graupner C341-Servos, Empfängerakku 110 mAh von Sanyo oder Panasonic.

Flügelprofil: HD50


Übersichtszeichnung
CAD-Drahtmodell
CAD-Rendering
Noch ein CAD-Rendering
Propeller komplett mit HP355/25-Motor (weiteres über diesen Propeller und die Negativform)
Holmlegeplan
Ariane V5 im Wettbewerbseinsatz

Hauptseite | Aufwärts | ENGLISH    (Hannes Delago - 23.9.96 / 10.03.97)